Gully που ξύνει τη διπλή Gully χυτοσιδήρου τριγώνων σχάρα EN1433

Gully που ξύνει τη διπλή Gully χυτοσιδήρου τριγώνων σχάρα EN1433

Όλκιμο Gully Garting σιδήρου

Όλκιμος χυτοσίδηρος GJS/500/7 - το EN 1563 gully τοπ, ΣΤΑΘΕΡΌ πρότυπο ΔΎΝΑΜΗΣ, που παράγεται, σύμφωνα με τις παροχές EN τελευταίας έκδοσης 124 UNI, που αποτελούνται από ένα τετραγωνικό fra_x0002_me και στην υποστήριξη βασίζει και κορυφή που αντιστοιχεί στο επίπεδο οδών, που παρέχεται: συγκεκριμένο εξωτερικό συνεχές winglet με τις στρογγυλές γωνίες και σε στις τέσσερις πλευρές, προκειμένου να παρασχεθούν ένα μεγαλύτερο ενισχυτικό κατώτατο σημείο και καλύτερο να δέσει στο ίδρυμα επίσης από τις τρύπες/τις επιμηκυμένες τρύπες χρήσιμες για τη στερέωση τα μπουλόνια αγκύρων, πλευρά ενίσχυσης τρύπες για την ένωση της σχάρας προετοιμάστε εσωτερικά winglets στις τέσσερις γωνίες για να στεγάσετε ένα σιφώνιο. Τακτοποιήστε τη σχάρα που παρέχεται: τρύπες για την ένωση της σχάρας η συσκευή κλειδώματος που γίνεται από τις ελαστικές γλώσσες που κλειδαριές κάτω από τη γλώσσα πλαισίων και ξεκλειδώνει με έναν γενικό μοχλό παράλληλες αυλακώσεις που τοποθετούνται σε δύο ή περισσότερες αυλακώσεις, ζευγάρι των καρυδιών - και - μπουλόνια που στεγάζονται κατάλληλα στις συγκεκριμένες τρύπες για να επιτρέψει τον προσδιορισμό θέσης του κιγκλιδώματος μέσα στο πλαίσιο και να αποτρέψει την κλοπή του και τον καταναγκασμό κεντρικό concavity, όπου κατάλληλος, να πραγματοποιήσει το ελάχιστο

χρήσιμη κλίση αντι-γλιστρώντας σχέδια.

Εφαρμογές:

Η κατηγορία ισχύει για τη συμπεριφορά των παρατηρήσεων
EN124-A15 περιοχές όπου περνιέται μόνο με τους πεζούς και τα ποδήλατα. 15KN
EN124-B125 διαβάσεις πεζών, χώρος στάθμευσης ή παρόμοιες περιοχές. ΚΑΥΤΌΣ-ΠΏΛΗΣΗ 125KN
EN124-C250 η συνδυαστική περιοχή ακρών του δρόμου οχημάτων και του πεζοδρομίου. 250KN

EN124-D400 περιοχή οχημάτων και αστικός αρτηριακός δρόμος. ΚΑΥΤΌΣ-ΠΏΛΗΣΗ 400KN
EN124-E600 περιοχή ποδιών στέλνοντας λιμένων και στάθμευσης. 600KN

EN124-F900 τροχόδρομος αεροπλάνων και τεράστια αποβάθρα. 900KN

Προδιαγραφές:

Ανταγωνιστικό πλεονέκτημα:

Τεθειμένη ζημία:

Αυτό είναι το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό των όλκιών καλύψεων καταπακτών σιδήρου, οι όλκιές καλύψεις καταπακτών σιδήρου μπορούν να είναι μεγάλη πίεση 36T/60T, το φως μπορεί να είναι περιορισμένο 21T. Ακόμα κι αν η πίεση φορτίων υπερβαίνει το όριό της, η όλκιή κάλυψη καταπακτών χυτοσιδήρου κάλυψης καταπακτών σιδήρου δεν είναι τόσο κοινή όπως σπάζεται, αλλά μια μικρή παραμόρφωση του αυτοκινήτου και των πεζών έχει μια ορισμένη ασφάλεια.

Αντι-κλονισμός:

μόνο μέσω του στόματος της καταπακτής καθορισμένης σε σχήμα υ, με ένα συνθετικό λάστιχο τ-τύπων, τη σε σχήμα υ αυλάκωση που ενσωματώνεται στις καλύψεις καταπακτών επαφών και τη διαδικασία προκειμένου να μειωθεί και να μειωθεί η δύναμη δόνησης.